Koppeling schwing

Zowel de spiebaan als de spiebaan worden gebruikt om mechanisch koppel over te brengen.
De koppelingsverbinding bestaat uit een binnenspline en een buitenspline. De binnenste en buitenste spiebanen zijn delen met meerdere tanden, de spiebanen op het binnenste cilindrische oppervlak zijn binnenste spiebanen en de spiebanen op het buitenste cilindrische oppervlak zijn buitenste spiebanen. Daarom is de spiebaan feitelijk een interne spiebaan en is de spiebaan een externe spiebaan.
Afhankelijk van de verschillende tandvormen kunnen spiebaanverbindingen worden onderverdeeld in rechthoekige spiebanen en ingewikkelde spiebanen. Beide soorten splines zijn gestandaardiseerd.
Toepasselijke gelegenheden: verbindingen die een hoge centreernauwkeurigheid, een groot transmissiekoppel of veelvuldig slippen vereisen.
Door de andere structuur en het productieproces, vergeleken met de platte sleutelverbinding, heeft de splineverbinding de volgende kenmerken qua sterkte, technologie en gebruik:
1. Omdat er meer tanden en groeven direct en gelijkmatig op de as en het naafgat worden gevormd, krijgt de spieverbinding een meer uniforme kracht;
2. Omdat de groef ondieper is, is de spanningsconcentratie bij de tandwortel minder en wordt de sterkte van de as en de naaf minder verzwakt;
3. Het aantal tanden is groot en het totale contactoppervlak is groot, zodat het een grote belasting kan dragen;
4. Goede uitlijning tussen de onderdelen op de as en de as, wat erg belangrijk is voor hogesnelheids- en precisiemachines;
5. Goede oriëntatie, wat erg belangrijk is voor dynamische verbinding;
6. De slijpmethode kan worden gebruikt om de nauwkeurigheid van de bewerking en de verbindingskwaliteit te verbeteren;
7. Het productieproces is ingewikkelder, vereist soms speciale apparatuur en de kosten zijn hoger.
Functie: Het is een soort mechanische transmissie, en de platte sleutel, de halve cirkelsleutel en de schuine sleutel hebben dezelfde functies, die allemaal mechanisch koppel overbrengen.
Structuur: Er bevindt zich een spiebaan in de lengterichting op het buitenoppervlak van de as, en het roterende deel dat op de as is aangebracht, heeft ook een overeenkomstige spiebaan, die synchrone rotatie met de as kan handhaven. Sommige kunnen tijdens het draaien ook in de lengterichting over de as glijden, zoals de schakelversnellingen van de versnellingsbak.